В рамках программы «„Мир" — „Шаттл"» было осуществлено семь кратковременных экспедиций посещения с помощью корабля «Атлантис», одна с помощью корабля «Индевор» и один с помощью корабля «Дискавери», во время которых на станции побывали 44 астронавта.
Проект станции стал намечаться в 1976 году, когда НПО «Энергия» выпустило «Технические предложения по созданию усовершенствованных долговременных орбитальных станций».
Базовый блок был выведен на орбиту 20 февраля1986 года. Затем в течение 10 лет один за другим были пристыкованы ещё шесть модулей.
Предлагаем панораму программ станций "Мир" и МКС "Альфа"
(Щелкни по картинке и посмотри в увеличении)
В конце 1990-х годов на станции начались многочисленные проблемы с выходом из строя различных приборов и систем.
(Щелкните по названию)
Через некоторое время правительство РФ, ссылаясь на дороговизну дальнейшей эксплуатации, несмотря на многочисленные проекты спасения станции, приняло решение затопить «Мир». Проходили демонстрации в защиту станции «Мир», собирали подписи, но 23 марта2001 года, проработавшая в три раза дольше первоначально установленного срока, станция была затоплена в специальном районе в южной части Тихого океана, рядом с островами Фиджи.
В рамках программы «„Мир" — „Шаттл"» было осуществлено семь кратковременных экспедиций посещения с помощью корабля «Атлантис», одна с помощью корабля «Индевор» и один с помощью корабля «Дискавери», во время которых на станции побывали 44 астронавта. Всего на станции работали 104 космонавта из 12 стран.
ПОЖАР НА СТАНЦИИ "МИР" 23 февраля 1997 года на станции возник пожар. Мужественно боролись с огнем шесть космонавтов: Валерий Корзун, Александр Калери, Василий Циблиев, Александр Лазуткин,
Джени Линенджер (США) и Райхерд Эвельд (Германия). Посмотрите
видеофильм об этом, потому что никакие слова не передадут степень
героизма и мужества этих людей.
"ПРИРОДА"
Назначение модуля "Природа" - проведение научных исследований и экспериментов по исследованию природных ресурсов Земли, верхних слоев земной атмосферы, космических излучений, геофизических процессов естественного и искусственного происхождения в околоземном космическом пространстве и верхних слоях земной атмосферы.На борту модуля "Природа" было установлено оборудование для исследований Земли из космоса и экспериментов в области материаловедения.
"Кристалл" Модуль "Кристалл" предназначен для отработки новых технологий, получения в условиях невесомости конструкционных материалов, полупроводников и биопрепаратов с улучшенными свойствами. Андрогинный стыковочный узел на модуле "Кристалл" предназначен для стыковки с многоразовыми кораблями типа "Буран" и "Шаттл", оснащёнными андрогинно-периферийными стыковочными агрегатами. В июне 1995 года он был использован для стыковки с американским кораблем "Атлантис".Стыковочно-технологический модуль "Кристалл" представляет собой единый герметичный отсек большого объема с оборудованием. На его внешней поверхности размещены агрегаты ДУ, топливные баки, панели батарей с автономной ориентацией на солнце, а также различные антенны и датчики. Модуль также использован в качестве грузового корабля снабжения для доставки на орбиту топлива, расходных материалов и оборудования. "ПРОГРЕСС"
Разработчиком и изготовителем кораблей семейства «Прогресс» с 1970-х и по настоящее время является Ракетно-космическая корпорация «Энергия». Производство кораблей осуществляется на головном предприятии корпорации в подмосковном городе Королёв, а испытания и подготовка кораблей к запуску — в монтажно-испытательном корпусе (МИК) предприятия на 254-й площадке космодрома Байконур.
Прогресс
Модули станции "Мир" Станция состоит из модулей. Главный модуль - "Мир". Другие модули: "Прогресс", "Природа", Спектр", Квант" и "Квант-2", "Союз", и "Кристалл". Каждый корабль имеет свои функции. "Мир” является орбитальной космической пилотируемой станцией третьего поколения. Пилотируемые станции третьего поколения отличаются наличием базового блока ББ с шестью стыковочными узлами, что давало возможность создания на орбите целого космического комплекса. Станция "Мир" имеет ряд принципиальных особенностей, характеризующих новое поколение орбитальных пилотируемых комплексов. Главным из них следует назвать реализованный в ней принцип модульности. Это относится не только ко всему комплексу в целом, но и к отдельным его частям и бортовым системам. Головным разработчиком "Мира" является РКК "Энергия" им. С.П. Королева, разработчик и изготовитель базового блока и модулей станции - ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. За годы эксплуатации в состав комплекса дополнительно к базовому блоку введены пять крупных модулей и специальный стыковочный отсек с усовершенствованными стыковочными агрегатами андрогинного типа
"КВАНТ-2" На модуле установлены системы управления движением с использованием силовых гироскопов, системы электропитания, новые установки для получения кислорода и регенерации воды, приборы бытового назначения, дооснащения станции научной аппаратурой, оборудованием и обеспечения выходов экипажа в открытый космос, а также для проведения разнообразных научных исследований и экспериментов. Модуль состоит из трёх герметичных отсеков: приборно-грузового, приборно-научного и шлюзового специального с открываемым наружу выходным люком диаметром 1000 мм. "КВАНТ" Модуль Квант-1 разделяется на два отдела: лабораторию, заполненную воздухом, и оборудование, помещeнное в негерметичном безвоздушном пространстве. Лабораторное помещение, в свою очередь, делится на отсек для приборов и на жилой отсек, которые разделены внутренней перегородкой.Квант также позволяет проводить биотехнологические эксперименты в области антивирусных препаратов и фракций.
"СПЕКТР" Исследовательский модуль, представляет собой единый герметичный отсек большого объема с оборудованием. На его внешней поверхности размещены агрегаты ДУ, топливные баки, четыре панели батарей с автономной ориентацией на солнце, антенны и датчики.
Стыковочный узел
"САЛЮТ - 6" В 1969 году началась работа над созданием долговременной орбитальной станции (ДОС) «Салют». Для доставки экипажа был в кратчайшие сроки был спроектирован корабль 7КТ-ОК (Т — транспортный). Новый корабль отличался от предыдущих наличием стыковочного узла новой конструкции с внутренним люком-лазом и дополнительными системами связи на борту. Время автономного полёта корабля составляло до 3,2 суток, а в составе орбитальной станции — до 60 суток.
Космонавт в кресле облетает станцию
МАКЕТ ОРБИТАЛЬНОЙ СТАНЦИИ "МИР"
12 апреля 2001 года в актовом зале московской школы № 799 произошло радостное и волнующее событие. Группа ребят защищала свой проект. Это был макет орбитальной станции «Мир».
Масштаб макета: 1:30
К станции были пристыкованы различные космические корабли, возле нее «кружил» космонавт в космическом кресле, и тут же к ней приближался корабль «Салют-6».Теперь ребята легко могут представить жизнь орбитальной станции в околоземном пространстве.
Почти вся станция была сделана из миллиметровой бумаги с использованием всевозможных предметов. Работали над макетом ученики 9-го класса Коля Унгуряну,Слава Скачков, Замятин Владимир и другие. Руководил работами учитель информатики Фадеев Игорь Николаевич.
Интересен тот факт, что макет был сделан к 12 апреля, а в феврале 2001 годаорбитальная станции «Мир»была затоплена.
Кадры из нашего фильма "Тайна музея "Звездный"" студия "Ledokol"
Макет станции "Мир".
Макет корабля "Салют-6"
Макет кресла космонавта Фотомонтаж наших макетов.
Сокращенная анимация РОСКОСМОСА. Для тех, кто хочет посмотреть ролик полностью, предлагаем адрес. Скопируйте его и перенесите в верхнюю строку. http://www.youtube.com/watch?v=PRMPd-aolQQ
